ここ数シーズン進化を遂げるオールラウンドボードセット。ボードセットの中でも状況を選ばない優等生です。軽いコア材の採用で軽量化も進み、テールカットの形状はマニュアル、バニーホップにも最適。細身のボードに比べてずっとフェイキートリックも上達しやすいです。SNOWSCOOT(R)サポートライダー宮川選手はこのシェイプのボードでクロスレースにて素晴しい成績を残しています、
今年のSTYLE-Aにも標準装備されますが、ゲレンデやパーク、パウダーまで一番オールラウンドに対応します。ここ数年、「堅くて、カービングやレースに強いボード」が注目を集めていましたが、年に数回のレースの為にフリーランで扱いづらいボードを選ぶのはナンセンス？TYPE-Yのミディアムフレックスなら曲がりたいときに曲がって、飛びたいときに飛ぶ。テールがしなりやすいのでフリースタイルに必要な踏み切りの精度もバッチリです。ビギナーモデルに乗っていた方のボードの組み替えにも最高！ほとんどの中級以上の方が満足する一本だと思います。

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2008 TYPE-G 分析：
「カービング、パウダー、フリースタイル」

TYPE-Gボードは国内でもファンも多いオールラウンドライダー我満選手が開発に加わったボード。STYLE-Fにも純正採用。他のボードセット同様、軽いコア材を今期より採用してかなり楽しいボードに仕上がっています。特徴は「太い」。太いことによるメリットはパウダーでの浮き、ターン後半の安定感、ジビング、キッカーでの抜けの減少など、パウダーとフリースタイルを愛する我満選手らしい特徴があります。フェイキーも素晴しく安定しますよ！ただし、太いということはターン時の倒し込みがしっかりと出来ていないとキレイなターンをすることが難しく、やはり中級の方向けのボードかな？っと思ったりもします。（実際はハンドルを約2度切ったときに前後のサイドカーブが一本になる設定です）頭、腰、下半身がスクートとともにビシっと倒し込めるようになったらぜひこのボードを体験してみてください。太めといえども全長は他のボードと一緒なので取り回しもしやすい！フェイキー＆グラトリやボックス、レール等のジビング、柔らかめのフレックスを選べばストリートでも強い武器になってくれるはず。そしてなによりもパウダーが最高、「浮き」が違います。スクートをもっともっと楽しみたいあなたに！

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2008 TYPE-J分析：
「テクニカルでハイスピードなアルペン＆レースボード」

TYPE-Jボードはフロントボードを意識して滑れる中級〜上級ライダー向けのボードです。STYLE-Rにも純正採用。今年はリア、フロントにそれぞれ細かなフレックスの味付けが施されているので今までのTYPE-Jよりさらに乗りやすくなっています。が、スノースクートにあまり乗ったことが無い方はまずは細身のノーマルシェイプボードで自由に滑れるようになってからのほうがいいと思います。数値的にみた場合、ズレの無いカービングターンを一番実現しやすいのはこのボードですが、開発ライダーの内藤選手のようにスマートでキレのあるターンを実現するには「ハンドルを全く切らずに倒し込みでターン出来る技術」と「フロントボードが雪面からのプレッシャーで暴れても押さえ込めるパワーとテクニック」が必要になってきます。この二つを習得することによって、素晴しくロスの少ないターンが得られます。また、他のボードセットよりリアボードが若干細いので、クロスレースシーンでの細かなコントロール能力も定評があります。ゲレンデ内でも十分遊べてフリーランも楽しめますよ。内藤選手はこのボードでバニーホップ80cm以上飛びます！来日したヨーロッパのスーパーライダー「ザビエル」もこのボードシェイプでパークからレースまで素晴しい成績を残しています

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