一番の特徴は今までのスクートよりも高さが3インチ(約7,5cm)低くなったヘッドチューブ＆フォークです。これによってライディングポジションが低くなり、ハンドル取り付け位置は腰の位置より低くなります。近年クロスレースで活躍するライダーが低いハンドルを使用する流れがありますが、この新しいフレーム形状により今までのハンドル、パーツでも低いライディングポジションが可能になります。

そしてもう一つの注目は足下のフットバー、この部分をブーツで挟み込むようにライディングすることによりボードの踏み込みのロスが減り、スキーやボードの速度域に近づける安定感を生みます。ボードはTYPE-Yハードフレックス、細かなコントロールとカービングを高い次元のスピード域で可能にしてくれます。しかし底重心とスピードの為に動きの自由度を犠牲にしている部分もあります、このモデルを万人の方にはオススメ致しません。レースやスラロームなどのハイスピードな滑走を求める方、低いヘッドチューブでの底重心なスペックを求めている方、そんなライダーの為のモデルです。

新形状フォークプレートやパウダーガード無しの軽量設計、その他ハイグレードなパーツで今すぐにでも戦える新しいSTYLE-R。興味のある方はぜひお問い合わせください！いいトコ、気をつけること、どんどんアドバイス致しますよ〜