2006 SNOWSCOOT(R) ボードセット
進化し続けるボードセット。今シーズンは軽量ウッドコアと荷重のポイントに応じてフレックスを変化させているライディングサポートシステムの採用で様々なシチュエーションに対応です。しかし滑りこなすには乗り手のスタイルに合わせたチョイスが必要になってきたのも事実、、。フレームとの相性もありますし、自分にはどんなボードがいいの??と、興味のある方はTOOLATEまでぜひお問い合わせください!

2006 TYPE-Y BOARD SET
税込み価格:
97,650円(ミディアム)102,900円(ハード)
カラー:トップ&ソール面、ブラック
サイドライン:グリーン(ミディアム)レッド(ハード)
納期:初回国内入荷10月予定、現在ご予約受け付け中です。
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2006 TYPE-Y 分析:
ここ数シーズン進化を遂げるオールラウンドボードセット。ボードセットの中でも状況を選ばない優等生です。軽いコア材の採用で軽量化も進み、テールカットの形状はマニュアル、バニーホップにも最適。細身のボードに比べてずっとフェイキートリックも上達しやすいです。SNOWSCOOT(R)サポートライダー宮川選手はこのシェイプのボードでクロスレースにて素晴しい成績を残しています

★ミディアムフレックス
「一番遊べます」
今年のstyle-Fにも標準装備されますが、ゲレンデやパーク、パウダーまで一番オールラウンドに対応します。ここ数年、「堅くて、カービングやレースに強いボード」が注目を集めていましたが、年に数回のレースの為にフリーランで扱いづらいボードを選ぶのはナンセンス?TYPE-Yのミディアムフレックスなら曲がりたいときに曲がって、飛びたいときに飛ぶ。テールがしなりやすいのでフリースタイルに必要な踏み切りの精度もバッチリです。ビギナーモデルに乗っていた方のボードの組み替えにも最高!ほとんどの中級以上の方が満足する一本だと思います。

★ハードフレックス
「オールラウンドでハイスピードなボード」
基本設計はミディアムと一緒ですが、コア材等の調整で堅めに仕上がっています。しかし過去のボードほど「堅い!」ってわけではないので、ある程度滑れる方でしたら十分に乗りこなせると思います。TYPE-Yのオールラウンドな部分に注目している皆さんは多くの人はミディアムフレックスでいいと思いますが、「体重が75kg以上」「レースやクロスで勝つ為の直進性、安定性」「堅いのが好き」など滑り手のスタイルによってはハードフレックスを選ぶ意味が出てくると思います。それでも昨年のものよりは若干柔らかい印象を受けました。good!サンプルではバシっと踏み込んでからの反発が楽しかったです!

※今ならどちらもフルチューンサービス付きです※


2006 TYPE-J CROSS BOARD SET
税込み価格:
97,650円(ミディアム)102,900円(ハード)113,400円(レース)
カラー:トップ&ソール面、ブラック
サイドウオールライン:グリーン(ミディアム)レッド(ハード)グレー(レース)
納期:初回国内入荷10月予定、現在ご予約受け付け中です。
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2006 TYPE-J分析: 「テクニカルでハイスピードなアルペン&レースボード」

TYPE-Jボードはフロントボードを意識して滑れる中級〜上級ライダー向けのボードです。今年はリア、フロントにそれぞれ細かなフレックスの味付けが施されているので今までのTYPE-Jよりさらに乗りやすくなっています。が、スノースクートにあまり乗ったことが無い方はまずは細身のノーマルシェイプボードで自由に滑れるようになってからのほうがいいと思います。数値的にみた場合、ズレの無いカービングターンを一番実現しやすいのはこのボードですが、開発ライダーの内藤選手のようにスマートでキレのあるターンを実現するには「ハンドルを全く切らずに倒し込みでターン出来る技術」と「フロントボードが雪面からのプレッシャーで暴れても押さえ込めるパワーとテクニック」が必要になってきます。この二つを習得することによって、素晴しくロスの少ないターンが得られます。また、他のボードセットよりリアボードが若干細いので、クロスレースシーンでの細かなコントロール能力も定評があります。ミディアム、ハードフレックスならゲレンデ内でも十分遊べてフリーランも楽しめますよ。内藤選手はこのボードでバニーホップ80cm以上飛びますよ!昨年来日したヨーロッパのスーパーライダー「ザビエル」もこのボードシェイプでパークからレースまで素晴しい成績を残しています

★TYPE-J フレックス別、例えばこんな方にオススメ
ミディアム:圧雪された初級〜中級斜面で限界スピードよりも若干余裕ある滑りの中でズレの無いターンを追及
ハード:高速カービングとコントロール力を武器にレースで勝ちたい。フリーランもスピード好き。
レース:スクートのスピードの限界に挑む方。もしくは体重80kg以上で他のボードだと柔らかく感じる方。

※今ならフルチューンサービス付きです※


2006 TYPE-G CARVING BOARD SET
税込み価格:
97,650円(ミディアム)102,900円(ハード)113,400円(レース)
カラー:トップ&ソール面、ブラック
サイドウオールライン:グリーン(ミディアム)レッド(ハード)グレー(レース)
納期:初回国内入荷10月予定、現在ご予約受け付け中です。
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2006TYPE-Gボード分析:
「カービング、パウダー、フリースタイル」

TYPE-Gボードは国内でもファンも多いオールラウンドライダー我満選手が開発に加わったボード。他のボードセット同様、軽いコア材を今期より採用してかなり楽しいボードに仕上がっています。特徴は「太い」。太いことによるメリットはパウダーでの浮き、ターン後半の安定感、ジビング、キッカーでの抜けの減少など、パウダーとフリースタイルを愛する我満選手らしい特徴があります。フェイキーも素晴しく安定しますよ!ただし、太いということはターン時の倒し込みがしっかりと出来ていないとキレイなターンをすることが難しく、やはり中級以上の方向けのボードかな?っと思ったりもします。(実際はハンドルを約2度切ったときに前後のサイドカーブが一本になる設定です)頭、腰、下半身がスクートとともにビシっと倒し込めるようになったらぜひこのボードを体験してみてください。太めといえども全長は他のボードと一緒なので取り回しもしやすい!フェイキー&グラトリやボックス、レール等のジビング、柔らかめのフレックスを選べばストリートでも強い武器になってくれるはず。そしてなによりもパウダーが最高、「浮き」が違います。スクートをもっともっと楽しみたいあなたに!

★TYPE-G フレックス別、例えばこんな方にオススメ
ミディアム:中級以上の女性ライダー、軽量なライダーがカービングからパーク、パウダーまで。
ハード:体重75kg前後の方できちんと倒し込んで曲がれる方の強い味方。
レース:TYPE-Gは太さ(表面積)もあるのでかなり堅いです。なんらかの目的意識がある方。

※今ならフルチューンサービス付きです※


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