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お待たせしました！2005 SUNN SNOWSCOOT完成車の全３モデル、サンプル画像とスペック紹介です。全て現段階のメーカー発表のものをそのまま掲載しています。スペック、カラー、価格は変更の可能性もございますのでご了承下さい。完成車にはハンドル、ストラップ、流れ止め等滑走に必要なものは全て付属しています。なお、フレームのみ、ボードのみの販売も可能となっております。早期ご予約のお客様にはRS5のフレームにFR3のボードを組み合わせるといった特別コンプリートモデルも組めますのでご相談下さい
納期予定10月末〜１１月上旬。限定生産です、ご注文はお早めに！ |
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■極限性能を高めたフラッグシップモデル■
→サンプル写真＆分析はコチラから メーカー発表コメント：ジャパンクロスゲームマスターズにて、ワークスライダー加藤康宏が使用したハイスペックボード（OST-515)と、パウダーガード付き軽量アルミフレームの組み合わせです。従来のブッシュ＆ネジによるボード取り付けに加え、新開発の※フレックスコントロールプレートの採用により、雪面のダイレクト感と入力に対する反応を格段に向上させました。上級ライダーやヘビーウエイトライダーに適します。(パーツ含めコンプリート重量9,6kg前後） ※フレックスコントロールプレート(F.C.P) SUNN独自の理論によるボード取り付けシステム。フレームに加わる力をさらにダイレクトにボードに伝えることにより独自の乗り味を生み出す。通常の取り付けパーツも付属する為、２種類の乗り味を楽しむことが出来ます |
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| TOOLATE:まずはバーティックのRS5です。これはアルミフレームにハードフレックスのSUNNボードOST-515という組み合わせ。軽いフレームにしっかりとした足回り。コンセプト的にはSNOWSCOOT(R)のSTYLE Rに近いね。最近のスクートのフレームには珍しくパウダーガードが付いているけど、全体的な特徴は？ 加藤選手：オールラウンドながらも高速でのアクションやパワーライドに向く一台。あとは単純に体重が重い人にもオススメです。パウダーガードは滑りには直接関係しない部分だけど、ルックスが断然カッコいい ボードの特性から見ると、、70kg後半ぐらいのライダーと相性が良さそう！ 一応、設定体重は75kgからにしています。それぐらいの体重のライダーが使うと軽量ライダーがVertikFR3に乗ったときのようなオールラウンドライディングが楽しめます。軽量なライダーの方でも高速ターンやビッグエアーのアプローチ、ランディングもふらつきにくいメリットがあります。春雪や凹凸にも強い まとめると、、SUNNのニューモデルを狙っている人で体重が75kg以上の人、あとは軽量で小柄な人でも中級者で高速のライディングが出来てきっちり踏み込んで滑れる人、レースや大会に挑戦している人にもオススメですね。軽量フレームにハードなボードということで即戦力になること間違い無し！！迷っている人はぜひお問い合わせを。じっくりとベストな一台を相談いたします。 ※予約でのみ可能な特注モデルRS5フレームにFR3ボード(OST-523)を組み合わせ場合は163,000円（税別）です |
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■SUNNの楽しさを高次元で感じさせてくれるモデル、最軽量！■
→サンプル写真＆分析はコチラから メーカー発表コメント：オールマイティーな滑走性能を持つボード(OST-523)と、軽量アルミフレーム＆フォークの組み合わせは、フリーランで実力を発揮します。※フレックスコントロールプレートも付属！サイズを忘れるほどの素直な操作性は、初心者から上級者まで全てのライダーが楽しさを実感できます。ジャパンクロスゲームマスターズで高い運動性能が実証されているボードは、女性やウエイトの少ないライダーでも本格的なライディングが可能です。(パーツ含めコンプリート重量9,4kg前後） ※フレックスコントロールプレート(F.C.P) SUNN独自の理論によるボード取り付けシステム。フレームに加わる力をさらにダイレクトにボードに伝えることにより独自の乗り味を生み出す。通常の取り付けパーツも付属する為、２種類の乗り味を楽しむことが出来ます |
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| TOOLATE:もっともオールラウンドなVERTIK FR3です。これは軽量なアルミフレーム（パウダーガード無し）に昨年のプレリリースでも好評だったボードOST-523という組み合わせ。それ以外はVERTIK RS5と同じ仕様です。STYLE-Fなんかといいライバルかも 加藤選手：迷ったらこのFR3を買っておけば問題無し！です。体重69kgの僕でも全く問題無く、全てにおいて高いポテンシャルを秘めています。RS5より若干安いですが、RS5もFR3も違いはボードのフレックスぐらいで基本的にはどちらもオールラウンドなモデル。滑り方や体格によって選んでもらえると嬉しいかな。 スクートを全く始めて買うユーザーさんにもオススメできます。ビギナーの方はフレームが軽すぎると最初フラフラして戸惑ってしまう方もいますが、SUNNボードの安定感が上達を助けてくれるね。 基本的にはボードのフレックスが弱めなので春雪などボードが凹凸を拾い過ぎてしまうこともあるけどライダーの荷重を妨げること無くスムーズに滑れます。 特に独学でスクートを滑っているとターンや荷重に変なクセがついてしまうこともあるけど、このモデルなら素直にスクートが上達する一台。 間違い無いです。 他のブランドやモデルからの乗り換えでも違和感無くワンランク上の滑りが出来て、全くのビギナーの方でも変なクセがつくことなくスクートが上達するオススメモデル。女性や小柄な男性にもジャストセレクト！ RS5同様フレックスコントロールプレートも付属するので色々遊べる一台です。体重75kg以上の方でも初めてスクートに乗る方だったらちょっと柔らかめの乗り味になりますが問題なく滑りを楽しむことが出来ると思います。その辺りは信頼できるお店に相談しましょう ※予約でのみ可能な特注モデルFR3フレームにRS5ボード(OST-515)を組み合わせた場合は163,000円（税別）です |
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■高いコストパフォーマンスを実現したベーシックアルミモデル■
→サンプル写真＆分析はコチラから メーカー発表コメント：この価格でアルミフレーム！Vertik FR3と同じ特性を持つボード(OTS-513)を採用。決して初心者用モデルでは無く、全てのコンディションにおいて、従来モデルを上回る性能を実現しました。最初に買う一台としてはもちろん、乗り換えユーザーにも十分満足な性能を発揮します(パーツ含めコンプリート重量9,8kg前後） （TOOLATE注）パフォーマーN3は厳密にはSUNNブランドでのリリースではありません。上位SUNNモデルと同じノウハウと製造過程を採用しながらあえてSUNNのブランド名を外すことによって実現したコストパフォーマンス重視の「ベーシックモデル」シリーズになります |
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| TOOLATE:これは、、安い！！ボード単品OST-513でも84,000円（税込み）するのに完成車でも税込み10万ちょっと、、もちろんボードはオガサカ製のMADE IN JAPAN!普及の意味も込めて安めの価格設定になってると思うけど、正直お買い得。いかにも入門っぽいカラー（濃いイエロー）に抵抗が無い方でしたらかなりコストパフォーマンス高いです 加藤選手：ボードはVERTIK FR3についているものとほとんど同じ特性、性能を持ちます つまりボードに関していうとFR3とデザイン以外はほぼ同じで、、フレームも発表当初はクロモリの予定でしたがアルミフレーム、フォークに変更。上位モデル同様、足を入れるストラップ位置も三段階に変えれるしヘッドシステムもアヘッドだし負けてないですね その他ハンドルやステム類のパーツに関しても買ってそのまま乗れるクオリティのものを採用しているので安いだけでは無いと思います。 乗り慣れてきたら自分に合わせてパーツを変える楽しみも残ってる。これからスノースクートを始めてみたい！って人はもちろん、興味を持ってる友達や家族にも自信を持って勧めることができる一台。スクートを一台持ってて今シーズンはオガサカ製MADE IN JAPANボードが欲しいって人もこれ一台買ってパーツを組み合わせれば２台で楽しむことも出来るね！ |
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