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2005SUNNスノースクートの目玉はなんといっても「ボードセット」昨年限定で発売されライダー間でも絶賛されたボードが今シーズンは本格登場。SUNN,SNOWSCOOT R(JYKK JAPAN),INSANETOYS等の各社スクートはボード取り付け部分に互換性がある為、お手持ちのスクートフレームに新しいSUNNボードを組み合わせるだけでも驚くほどの滑りが実感出来ます。加えてTOOLATEではお買い上げのSUNNボードの滑走面に少しでもケバ、ムラ等あった場合は全て無償交換致します。メーカー、モデル同士のボード互換性についてや、組み合わせのアドバイスは、、、TEL:76-425-5422 late@toolate.net -TOOLATE-まで。
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SUNNボードと従来のボードとの違いについて
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 左の図は従来のスクートボード(SNOWSCOOT R ノーマルボード）とSUNNボードの比較です。SUNNボードは単純に太い！これは昨年からの流れでもあるリアとフロントのカーブを上手く使って滑るライディングコンセプトに向いています。リアボードの形状はSNOWSCOOT(R)の「カービングボード」や「クロスボード」にかなり近いものを感じます |
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SUNNボード分析：上の図の下の比較はボードの有効エッジを表しています。スキーやボードと同じようにスクートボードも横から見ると緩いアーチを描いていますが、SUNNボードはアーチの形状が実に良く考えられておりライディングの際に雪面に食い込むエッジの範囲がかなり広いようです。ボード自体の表面積も広いので取り回しにくいのでは？とも感じますが、ボードの先端部、中心部、後方でそれぞれ最適なたわみ方をしてくれる為、初級者から上級者まで実に扱いやすいボードに仕上がっています。ただし、リアボードは太い分ノーマルボードに比べて100~200gほど重いです。フロント約1,1kg、リア約1,95kg
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■TOOLATE SUNN特別企画■
■2004シーズンSUNNボードを試してきたよ！レポートはコチラ
■サンプルボードで比較してみたよ！レポートはコチラ
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■高い反発力と高速安定性を兼ね備えたオールラウンドボード■
メーカー発表コメント：従来の数あるボードと違い、フレックスに対してトーションが強く安定性と高いエッジグリップ力、非常に少ない雪面抵抗が特徴。高速ではもちろん、やや高めの反発力でボードの返りが早く雪面をしっかりと掴み不整地でもコントロールが容易。トップ、センターに対してテールが幅広く（全ボード共通）ターンに入りやすく後半はしっかりとしたエッジグリップします。ライダーのアクションにも素直に素早く反応して、微妙なコントロールも高い次元で行えるオールラウンドボード。 TOOLATEコメント：SUNNのアルミモデルスクートVERTIK RS5で採用されているボードと全く同じ製品になります。ボードセットの中でもっとも価格が高い為、「SUNNのトップモデル？」と思いがちですが、固めの反発を持ったSUNNボードという風に考えたほうが悩まなくていいと思います。春雪や雪面のギャップに強いのも特徴。固めを選ぶか柔らかめを選ぶか、、ここは悩みどころですが、あなたの体重や乗り方でベストなボードは変わってきます。狙っている方はお早めにお問い合わせを！ |
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■全てのライダーが高次元のライディングを楽しめる■
メーカー発表コメント：フレックスは柔らかくトーションは強めで、ボードをたわませやすく高いエッジグリップが特徴。雪面抵抗の少ない形状とたわませやすさで、低速でも今までに無い鋭いターンが出来ます。反発力も適度で誰にでも扱いやすく低速でのアクションもコントロールしやすい。従来の上級者向けボードでは扱い切れなかった女性や軽量ライダーでもしっかりとコントロールできるオールラウンドボード TOOLATEコメント：アルミスクートモデルVERTIK FR3で採用されているボードと全く同じ製品になります。昨年限定リリースされたSUNNボードもこのボードと同じ設計です。まさにSUNNの目指す扱いやすさ、オールランドさが凝縮されたボードで誰が乗っても素晴しい乗り味を体験できます。OST-515に比べて柔らかめのフレックスが特徴で、さらに幅広い滑りが楽しめます。OST-515と共通の滑走面やトップ素材はクロスレースからフリーランまで抜群の性能を発揮することは間違いなし！！ |
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■高いコストパフォーマンスを持つベーシックシリーズ■
TOOLATEコメント：このボードセットはベーシックモデルスクートPERFORMER N3に採用されているものと全く同じです。そして特徴、乗り味はOST-523と全く同じです。サラっと書きましたがこれは事件です！80,000円（税込み84,000円）でSUNNボードと同じ滑りが体験できるということです。しかしコストダウンの為にいくつかの違いはあります。まずはオールブラックでSUNNのロゴが入っていない（SUNNではなくあくまでベーシックシリーズ）、ボードの取り付け穴が少ない（実際はほとんど問題ありません）、滑走面がSUNNボードにと比べて若干コストダウンが図られている。ということです。滑走面で影響が出るレースに命を賭けたり、SUNNのロゴが絶対に入っていなきゃイヤだ！というコダワリライダーの方はもちろんSUNNボードシリーズをオススメしますが、それ以外の「ちょっといいボードを試したい」「MADE IN JAPANのボードに興味がある」という方にはこのボードセットを強くオススメします！さらに詳しい話を聞きたくなっちゃった方は、、ぜひTOOLATEまでお問い合わせくださいね |
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■SUNN OST-523に限りなく近づけたお買い得限定ボード■
TOOLATEコメント：このボードセットはハイコストパフォーマンスボードOST-513の滑走面を上位ボードと同じ超高分子のシンタードソールを採用。つまりめちゃめちゃ滑る513ボードということです。SUNNのロゴが無かったりインサート穴が一ヶ所づつしかないところはOST-513と同様ですが、滑走面にハイグレードなソール素材が採用された為滑りの特性や乗り味はOST-523と「全く同じ」ということになります。見た目は真っ黒でシンプルなボード、しかし滑ればその性能はSUNN 523ボードと一緒！羊の皮をかぶった？？ってヤツでしょうか。これはなかなか渋いのでは？？逆にいつもヤンチャに滑ったり面倒くさがりであんまりボードのコンディションや滑走面を気にしない方はノーマルのOST-513でも充分だと思います もちろんフルチューンサービス付き！ ※他のモデル、ボードにもいえますがソール面が高分子になりグレードがあがるほどシーズン前のワックス、チューンナップが重要になりますよ！ |
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